規制緩和は年齢ではなくライドシェア

2023/10/01
日常クルマSOS希望

国交省が...

規制緩和は年齢ではなくライドシェア
全国的に深刻なタクシードライバー不足の対処として原則75歳までとされていた
個人タクシー運転手の年齢の上限を80歳に引き上げる方針だそうだが、その高齢
運転手が引き起こす事故が多発する中で利用者の命を預かるタクシードライバー
の年齢緩和って無責任にも程があるだろう?それより現在規制の対象となっている
白タクと呼ばれるライドシェアの規制緩和をした方が客の命が救われる確率は高い
ライドシェアには課題があると考えるんじゃなく可能性があるという発想をしろ!


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Posted by 江戸っ子マサ